SpaceX宣布：日本富商前泽友作成首位绕月飞行太空旅客

大型猎鹰火箭把旅客送往月球。富商贵阳南明（大活）上门vx《189-4143》提供外围女上门服务快速选照片快速安排不收定金面到付款30分钟可到达图为构想图。前泽

马斯克（左）与前泽（右）一同出席记者会。成首

马斯克（下）与前泽（上）会前兴奋合照

大型猎鹰火箭载人绕月预计历时近6天。空旅客

SpaceX计划用火箭把旅客送上月球轨道。日本
（神秘的富商地球uux.cn报道）美国太空探索科技公司SpaceX周二（18日）正式宣布，首名环绕月球飞行的前泽太空旅客身份，是友作月飞日本网购公司老板前泽友作，他将乘坐“大型猎鹰火箭”（BFR）前往月球，成首最快5年后成行。位绕贵阳南明（大活）上门vx《189-4143》提供外围女上门服务快速选照片快速安排不收定金面到付款30分钟可到达
42岁的前泽在美国洛杉矶举行的SpaceX记者会上表示：“我自小就向往月球，这是我一生的梦想。”除了是首名非专业的月球太空旅客，他亦会成为首名前往月球的非美国人及非白人。SpaceX始创人马斯克形容，前泽是最勇敢、最好的探险者，“他向前跨了一步，很荣幸他选了我们。说清楚，这旅程很危险，不是到公园走走般简单。每逢向极限推进，都会遇上险境，总有错失的机会。”他又表示BFR需要多5年时间才能载人。
前泽亦表示，不希望自己一个独享这么奇妙的旅程，他时常在想如果美国已故艺术家巴斯基特及安迪华荷曾前往太空，会创作出怎样的作品，而且亦希望为人类创造令人惊叹的艺术品，因此打算邀请5至8名来自各界的艺术家一同参与旅程，惟未有披露相关人士身份。其后有记者问及详情时，前泽表示想过邀请马斯克，后者亦笑言“或许我们可以一齐坐上（BFR）”。两人均对绕月旅费实际金额三缄其口，马斯克仅称建造成本或高达100亿美元，而前泽的旅费“作出有意义的贡献”。
前泽友作是知名服装网购站ZOZOTOWN的始创人，在日本富豪榜排名第18。生于1975年的前泽，已是名列《福布斯富豪榜2017》的实业家，总资产达3330亿日圆。在他的Twitter及Ig户口上，亦已贴上写有“Dear moon”计划的图片，并留言将与多位艺术家前往月球探险。
这位摇滚乐队鼓手出身的年轻富豪，雅好收藏红酒、名贵跑车以及艺术品。去年，前泽在苏富比拍卖行以1.15亿美元的天价，在短短10分钟内拍下巴斯基特的画作《无题》，因而红遍国际媒体。较早前他公开宣布正与女星刚力彩芽交往中，并盛传于月内成婚。
SpaceX一直致力于推动商用太空旅行，去年宣布飞往月球的火箭“大型猎鹰火箭”，会推动载有两名乘客的龙号太空船上太空。该公司原本计划在今年发表，但龙号载人太空船仍处于开发阶段，所以时程已经延迟。
新闻解构：大型猎鹰火箭载人绕月 预计历时近6天
（神秘的地球uux.cn报道）美国太空探索科技公司SpaceX周二（18日）宣布，首名环绕月球飞行的太空旅客前泽友作将乘坐“大型猎鹰火箭”（BFR）前往月球，但因BFR仍在研发中，最快2023年成行，预计全程飞行历时5天23小时。
SpaceX打算沿用与美国太空总署（NASA）太阳神8号、50年前相近的路线前往月球，BFR本身为SpaceX正在研发的新一代可重复使用的超重型运载火箭和太空船系统，能够向近地轨道发射150吨重的货物，预计开发成本高达100亿美元。
BFR分为两节，共长约118米，第一阶段会由主火箭的31个猛禽火箭引擎推动。而翼状火箭部分则长约55米，可保存逾1,000立方米加压容量，并配有7个猛禽火箭引擎。其中两个尾翼会在进入大气层时改变位置，以控制太空船的方向、下降速率及轨迹；而直立着陆时，3个尾翼则会处于垂直状态。
相关报道：SpaceX与首名绕月飞行旅客签约
（神秘的地球uux.cn报道）美国太空探索科技公司SpaceX于去年2月公布，计划于今年底前把旅客送上月球轨道飞行。事隔一年半，SpaceX于周四（9月13日）宣布，已经与全球首名私人太空旅客签约，对方将乘坐“大型猎鹰火箭”（BFR）前往月球，而详情将于下周一（9月17日）公布。
SpaceX形容对梦想太空旅游的人士来说，这是重要的一步，但现阶段不会公布该名太空旅客的身份等详情。不过，当网民问SpaceX行政总裁马斯克是否该名旅客时，马斯克没有直接回应，但以日本国旗的表情符号回覆。SpaceX于去年曾表示，旅客将乘坐龙号载人太空船，并以猎鹰重型运载火箭发射上太空。
至于SpaceX今次提及的“大型猎鹰火箭”，是该公司正在研发的新一代可重复使用的超重型运载火箭和太空船系统。马斯克于去年曾展示该火箭的设计，其主火箭配有31个猛禽火箭引擎，能够向近地轨道发射150吨重的货物。
新闻背后：半世纪前实现登月 仅美国宇航员踏足
（神秘的地球uux.cn报道）SpaceX预计将于5年后的2023年，将首名旅客送上太空并展开绕月之旅。回望人类实现登月梦，已经是49年前，由美国宇航员达成，至今亦只有美国宇航员曾踏足月球。以下回顾美国宇航员的登月历史。
1969年7月20日：宇航员杭思朗、艾德灵及柯林斯乘搭太空船太阳神11号，成功登陆月球，开创人类登月史。杭思朗成为踏足月球第一人。
1969年11月19日：宇航员康拉德和比恩乘搭太阳神12号登月。
1971年2月5日：宇航员谢泼德和米切尔乘搭太阳神14号登陆月球。
1971年7月30日：宇航员沃登、史葛和欧文乘搭太阳神15号登月，首次使用月球车。
1972年4月21日：宇航员约翰.扬和杜克乘搭太阳神16号登陆月球，并逗留约3天。
1972年12月11日：宇航员塞尔南和科学家施米特，乘搭太阳神17号登月，逗留了75小时，是史上最长，亦是人类至今最后一次登月。